FAQ
09.04.2009, 23:09
Den Abbau der Kopfstützenbezüge hatt seine Probleme ! Hier mal was informationen und Gedanken die man sich vorher machen sollte:
habt ihr die Lochkopfstützen: da gibt es zwei verschiedene Arten der montage des Bezuges:
Sie sind beide zu lösen an der äuseren Naht.
Die älteren Modelle sind mit 8 kunstoff Streifen geklickt in der Kopfstütze. Bei ein Versuch diese zu lösen zerstört man meistens mindestens die Hälfte dieser Streifen ! Folge ist das der Bezug nachher nicht mehr richtig fest gesetzt werden kann.
Spätere Modelle haben ein durchgehendes kunstoff Band, das den Bezug straff in die Naht zieht; ein anfang zu finden beim abhebeln ist schwierig und gibt meist löcher im Stoff aber wenn einmal ein Anfang geschafft ist (untere Seite) funzt es wie das abziehen eines straffes Gummiband. Diese sind aber beim (wieder)Einbau relativ einfach.
Die Kopstützen ohne Löcher habe ich beim cabrio noch nicht abgebaut aber an allen anderen Sitze die ich schon von mir erneuert wurden war da ein Reisverschluss zwischen den Beinen. Dies zu öffnen ist nicht schwierig aber weil keine Ritze (ist das Deutsch ???) mehr dran ist, ist das schliessen unmöglich ohne einen neuen Reisverschluss ein zu Nähen !!!
Entschuldigt mich bitte für mein "knubbeldeutsch" aber im Prinzip gebe ich euch den Tipp die Finger vom lösen der Kopstützenbezüge zu lassen wenn ihr nur vor habt den Bezug zu waschen!
Meine Erfahrungen habe ich gesammelt beim komplett neubeziehen von Sitzen, und da ist es kein Problem das ein oder andere zu zerstören weil äh alles neu aufgebaut wird.
Greetz, Rob.
habt ihr die Lochkopfstützen: da gibt es zwei verschiedene Arten der montage des Bezuges:
Sie sind beide zu lösen an der äuseren Naht.
Die älteren Modelle sind mit 8 kunstoff Streifen geklickt in der Kopfstütze. Bei ein Versuch diese zu lösen zerstört man meistens mindestens die Hälfte dieser Streifen ! Folge ist das der Bezug nachher nicht mehr richtig fest gesetzt werden kann.
Spätere Modelle haben ein durchgehendes kunstoff Band, das den Bezug straff in die Naht zieht; ein anfang zu finden beim abhebeln ist schwierig und gibt meist löcher im Stoff aber wenn einmal ein Anfang geschafft ist (untere Seite) funzt es wie das abziehen eines straffes Gummiband. Diese sind aber beim (wieder)Einbau relativ einfach.
Die Kopstützen ohne Löcher habe ich beim cabrio noch nicht abgebaut aber an allen anderen Sitze die ich schon von mir erneuert wurden war da ein Reisverschluss zwischen den Beinen. Dies zu öffnen ist nicht schwierig aber weil keine Ritze (ist das Deutsch ???) mehr dran ist, ist das schliessen unmöglich ohne einen neuen Reisverschluss ein zu Nähen !!!
Entschuldigt mich bitte für mein "knubbeldeutsch" aber im Prinzip gebe ich euch den Tipp die Finger vom lösen der Kopstützenbezüge zu lassen wenn ihr nur vor habt den Bezug zu waschen!
Meine Erfahrungen habe ich gesammelt beim komplett neubeziehen von Sitzen, und da ist es kein Problem das ein oder andere zu zerstören weil äh alles neu aufgebaut wird.
Greetz, Rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden... 
und ist das Auto verkauft. 
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