FAQ
13.04.2009, 12:38
Hallo Milo,
professionell....... eigentlich ist das Wissen zu dem Fahrzeug in rund 12 Jahren so heran gewachsen.
Ich muß nochmal kurz fragen wo es hängt:
Verdeck wird vorne mit Griff entriegelt und Scheiben fahren alle ca 10-15 cm herunter -----OK
Verdeck setzt sich auf Knopdruck in Bewegung und stopt dann zur Öffnung des Verdeckkastendeckels und da ist dann Ende ist das so richtig ?????
Wird der Verdeckkasten noch entriegelt ????....... hört man die Schalter links und rechts ???
Auf jeder Seite sind 3 Endschalter die die Funktionen überwachen.
Kannst du, wenn du den Verdeckdeckel manuell entriegelst, das Dach dann weiter fahren (dann wäre ein Defekt an der Ent/Verriegelung warscheinlich) oder geht alles nur noch von Hand, dann mußte man die Ansteuerung bzw. die Funbktion der Magnetventile testen.
Oder der Verdeckkasten wird entriegelt und der Hydr. Zylinder wird nicht angesteuert weil der Endschalter im Hydr. Zylinder die falsche Endlage zeigt und der kaputt ist oder das Magnetventil will aber nicht kann.
Die Diagnose ist sehr komplex und ohne Demontage nur per VAG-COM einzusehen.
Denkst du, du könntest Spannung und Widerstand messen wenn ich dir genau sage wo du messen sollst ????
Gruß
Schorsch
PS: wo wohnst du Raum Krefeld/D-dorf Duisburg ist groß
professionell....... eigentlich ist das Wissen zu dem Fahrzeug in rund 12 Jahren so heran gewachsen.
Ich muß nochmal kurz fragen wo es hängt:
Verdeck wird vorne mit Griff entriegelt und Scheiben fahren alle ca 10-15 cm herunter -----OK
Verdeck setzt sich auf Knopdruck in Bewegung und stopt dann zur Öffnung des Verdeckkastendeckels und da ist dann Ende ist das so richtig ?????
Wird der Verdeckkasten noch entriegelt ????....... hört man die Schalter links und rechts ???
Auf jeder Seite sind 3 Endschalter die die Funktionen überwachen.
Kannst du, wenn du den Verdeckdeckel manuell entriegelst, das Dach dann weiter fahren (dann wäre ein Defekt an der Ent/Verriegelung warscheinlich) oder geht alles nur noch von Hand, dann mußte man die Ansteuerung bzw. die Funbktion der Magnetventile testen.
Oder der Verdeckkasten wird entriegelt und der Hydr. Zylinder wird nicht angesteuert weil der Endschalter im Hydr. Zylinder die falsche Endlage zeigt und der kaputt ist oder das Magnetventil will aber nicht kann.
Die Diagnose ist sehr komplex und ohne Demontage nur per VAG-COM einzusehen.
Denkst du, du könntest Spannung und Widerstand messen wenn ich dir genau sage wo du messen sollst ????
Gruß
Schorsch
PS: wo wohnst du Raum Krefeld/D-dorf Duisburg ist groß
