14.04.2009, 22:13
Hallo Milo,
nach Durchsicht der Unterlagen ist eine Auswertung und abfahren der Endpositionen der Verdeckanlage einfacher als alles von Hand nach zu messen.
Da für gibt es ja auch die Rep-Leitfäden von Audi und die Möglichkeit der Diagnose.
Erst wenn man den fehler dan eingegrenzt hat muß man sehen ob es am Geber, der Leitung oder dem Eingang am Steuergerät liegt.
Das wäre aber erst der 2. Schritt.
Gruß
Schorsch
nach Durchsicht der Unterlagen ist eine Auswertung und abfahren der Endpositionen der Verdeckanlage einfacher als alles von Hand nach zu messen.
Da für gibt es ja auch die Rep-Leitfäden von Audi und die Möglichkeit der Diagnose.
Erst wenn man den fehler dan eingegrenzt hat muß man sehen ob es am Geber, der Leitung oder dem Eingang am Steuergerät liegt.
Das wäre aber erst der 2. Schritt.
Gruß
Schorsch