18.04.2009, 13:33
Ich komme gerade aus der Wekstatt wieder:
Nachdem ich meinem Mechaniker das Problem geschildert habe, haben wir zunächst die Batterie überprüft und diese hatte wirklich zu wenig Spannung (knapp 9V) und das Batterie-Testgerät zeigte "Nicht testfähig" an. Leider brachte der Anschluss einer neuen Batterie überhaupt nichts, das Problem war unverändert vorhanden.
Auch das Auslesen des Fehlerspeichers führte zu keinem Erfolg, "kein Fehler vorhanden".
Da auch meine Kühlwassertemp.-Anzeige nichts anzeigte vermuteten wir, dass das Problem von dort kommt und der Motor, weil er denkt er sei kalt falsch einspritzt obwohl er schon warm ist. Leider konnten wir auf Anhieb den Geber für dieses Signal nicht finden, wo sitzt der denn?!
Was wäre denn noch als Ursache denkbar? Falschluft? Marderbiss? HILFE!!!
Nachdem ich meinem Mechaniker das Problem geschildert habe, haben wir zunächst die Batterie überprüft und diese hatte wirklich zu wenig Spannung (knapp 9V) und das Batterie-Testgerät zeigte "Nicht testfähig" an. Leider brachte der Anschluss einer neuen Batterie überhaupt nichts, das Problem war unverändert vorhanden.
Auch das Auslesen des Fehlerspeichers führte zu keinem Erfolg, "kein Fehler vorhanden".
Da auch meine Kühlwassertemp.-Anzeige nichts anzeigte vermuteten wir, dass das Problem von dort kommt und der Motor, weil er denkt er sei kalt falsch einspritzt obwohl er schon warm ist. Leider konnten wir auf Anhieb den Geber für dieses Signal nicht finden, wo sitzt der denn?!
Was wäre denn noch als Ursache denkbar? Falschluft? Marderbiss? HILFE!!!
![[Bild: sigcab.jpg]](http://img156.imageshack.us/img156/4389/sigcab.jpg)