03.05.2009, 00:08
Hi Hoiner,
wenn der Motor kein Öl verbraucht und du sonst mit ihm zufrieden bist, würde ich nur den Zahnriemen und eventuell (je nach Zustand) die Wellendichtringe an der Kurbelwelle vorne und beiden Nockenwellen tauschen, sonst nichts.
Never touch the running system! Durch das Teilüberholen würdest du keine merkbare Vorteile haben, sondern nur Kosten erzeugen.
Wenn der Ölverbrauch existiert, würde ich beim Zahnriemenwechsel nur die Ventilshaftdichtungen erneuern und dann den Ölverbrauch beobachten, sonst nichts. Erfahrungsgemäss werden sie einfach durch das Alter hart und streifen den Ölfilm nicht mehr ab.
Gruss,
Andrei
wenn der Motor kein Öl verbraucht und du sonst mit ihm zufrieden bist, würde ich nur den Zahnriemen und eventuell (je nach Zustand) die Wellendichtringe an der Kurbelwelle vorne und beiden Nockenwellen tauschen, sonst nichts.
Never touch the running system! Durch das Teilüberholen würdest du keine merkbare Vorteile haben, sondern nur Kosten erzeugen.
Wenn der Ölverbrauch existiert, würde ich beim Zahnriemenwechsel nur die Ventilshaftdichtungen erneuern und dann den Ölverbrauch beobachten, sonst nichts. Erfahrungsgemäss werden sie einfach durch das Alter hart und streifen den Ölfilm nicht mehr ab.
Gruss,
Andrei

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