FAQ
11.05.2009, 08:17
Hallo Patrick,
mit dem Beitrag wollte ich "nur" dem jenigen unter die Arme greifen der hier nach Infos zum Umbau auf einen V6 TDI gesucht hat. Über die Qualität speziell dieses Fahrzeug läßt sich nicht streiten, die ist schlecht.
Allerdings aus der Sicht eines Dieselfahrers, wenn man sich dann noch vor Augen hält die Diesel im Typ 89 Cab mit 90PS bzw. mit Chip bei 115 PS Schluß ist (tüvfähig), schon Sinn macht in Punkto Leistung.
Der Unterhalt eines V6 TDI in Bezug auf Steuern und Verbrauch ist sicher höher als bei den 1,9ern. Dafür ist ein solcher Umbau, so scheint es zu mindest, eintragungsfähig. Auch bei dem Mehrgewicht des Motors sollte das Cab mit den 150 Serien PS besser gehen als mit dem 90/115PS.
So viel dazu, der Sinn oder Unsinn liegt immer im Auge des Betrachters und wenn dann, ich spreche für mich als Dieselfahrer, noch eine gelbe oder sogar grüne Feinstaubplakete drin ist, hat man doch alles richtig gemacht. Trotz Suche gibt es für die 1,9 TDI Cabs kein DPF und wenn es schlecht läuft wirds auch für die geringe Stückzahl keine geben.
pro: V6 TDI
+ Mehrleistung, trotz Mehrgewicht
+ verbesserte Feinstaubplakete
+ Fahrspaß
kontra: V6 TDI
- Unterhaltskosten
- Umbau
Ich denke der Umbau ansich ist schon schwierig durch zusetzen
Gruß
Schorsch
mit dem Beitrag wollte ich "nur" dem jenigen unter die Arme greifen der hier nach Infos zum Umbau auf einen V6 TDI gesucht hat. Über die Qualität speziell dieses Fahrzeug läßt sich nicht streiten, die ist schlecht.
Allerdings aus der Sicht eines Dieselfahrers, wenn man sich dann noch vor Augen hält die Diesel im Typ 89 Cab mit 90PS bzw. mit Chip bei 115 PS Schluß ist (tüvfähig), schon Sinn macht in Punkto Leistung.
Der Unterhalt eines V6 TDI in Bezug auf Steuern und Verbrauch ist sicher höher als bei den 1,9ern. Dafür ist ein solcher Umbau, so scheint es zu mindest, eintragungsfähig. Auch bei dem Mehrgewicht des Motors sollte das Cab mit den 150 Serien PS besser gehen als mit dem 90/115PS.
So viel dazu, der Sinn oder Unsinn liegt immer im Auge des Betrachters und wenn dann, ich spreche für mich als Dieselfahrer, noch eine gelbe oder sogar grüne Feinstaubplakete drin ist, hat man doch alles richtig gemacht. Trotz Suche gibt es für die 1,9 TDI Cabs kein DPF und wenn es schlecht läuft wirds auch für die geringe Stückzahl keine geben.
pro: V6 TDI
+ Mehrleistung, trotz Mehrgewicht
+ verbesserte Feinstaubplakete
+ Fahrspaß
kontra: V6 TDI
- Unterhaltskosten
- Umbau
Ich denke der Umbau ansich ist schon schwierig durch zusetzen
Gruß
Schorsch