FAQ
12.06.2009, 19:27
Hallo Heiko,
es könnte an der weichen Struktur des Fahrzeugaufbaus liegen. Wenn ich über Querfugen fahre kommt bei mir hinten wie ein knatschen, rütteln, reiben.. als wenn das Hinterteil ein eigenleben hätte.
Ich habe den Vergleich zum Boxster und dieser ist viel steifer, das Fahrzeug arbeitet weniger.
Man könnte das Problem mit einem besseren Fahrwerk beheben, feineres Ansprechverhalten würde schon helfen.
Grüsse
Alex
es könnte an der weichen Struktur des Fahrzeugaufbaus liegen. Wenn ich über Querfugen fahre kommt bei mir hinten wie ein knatschen, rütteln, reiben.. als wenn das Hinterteil ein eigenleben hätte.
Ich habe den Vergleich zum Boxster und dieser ist viel steifer, das Fahrzeug arbeitet weniger.
Man könnte das Problem mit einem besseren Fahrwerk beheben, feineres Ansprechverhalten würde schon helfen.
Grüsse
Alex
Q5 oder Audi A4 Quattro
Hobby mit Frau: Audi Cabrio 2,8 BJ1997
Hobby für Jungs: Boxster Spyder 550 /Fächer/Kats/Klappenanlage/H&R Fahrwerk/Schalensitze-18kg /Dämmung-5kg/Batterie-14kg/Notrad-14kg
BMW R1100RS Sondermodell 75Jahre BMW
Aprilia Extrema dreht bis zum abwinken
Vespa 50 Speziale Bj 1976 Orange wenns schnell gehen soll in der Stadt
Radl: Ghost und Soniccycle UK
Hobby mit Frau: Audi Cabrio 2,8 BJ1997
Hobby für Jungs: Boxster Spyder 550 /Fächer/Kats/Klappenanlage/H&R Fahrwerk/Schalensitze-18kg /Dämmung-5kg/Batterie-14kg/Notrad-14kg
BMW R1100RS Sondermodell 75Jahre BMW
Aprilia Extrema dreht bis zum abwinken
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