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Wechsel von 2,8l auf neueren 2,8l 30v

Wechsel von 2,8l auf neueren 2,8l 30v
PAN-XO7 Offline
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22.06.2009, 20:16 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.06.2009, 20:17 von PAN-XO7.)
Also es gab doch nen 190PS 30V im Audi 80. War zwar quattro, aber ich denk es sollte daher auf jeden Fall passen und möglich sein. Wurde ja schon umgesetzt.
Mich persönlich würde nur die Sache mit der Tip-Tronic interssieren!?! Ob die umgebaut werden muss oder die Verwendet werden kann. Gruß
[Bild: audia4cabrioschwarzfron.jpg]

3,0 V6 - KW Gewindefahrwerk - 9,5x19 ET 29 m 235/35-19 und 10,5x19 ET 29 mit 265/30-19- Schmidt VN-Line 3-teilig - ATJ Fox ESD mit 90mm Endrohren - RIEGER-Frontschürze incl. Schwert, RIEGER Seitenschweller Carbon-Look, RIEGERHeckeinsatz Carbon-Look, RIEGER Heckklappenspoiler
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RE: Wechsel von 2,8l auf neueren 2,8l 30v - von PAN-XO7 - 22.06.2009, 20:16

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