26.06.2009, 16:32
Hallo Robert,
wenn ich Dich richtig verstanden habe, dann hast Du jetzt einen BC mit MC aus einem früheren Modell (Audi 80 B3 oder Audi 90); quasi einen mit einer 2-fachen Kontrollleuchteneinheit. Wenn dem so ist, dann kann ich Dir meinen Beitrag (drück' mich ganz leicht) wärmstens ans Herz legen.
Hatte damals auch so einen BC mit der 2-fachen Kontrollleuchteneinheit gehabt. Habe die Platine auseinander gesägt (mit sehr viel Angst und Schweiß
) und quasi auf das Kombiinstrument mit MC "verpflanzt" (da stehen so Steckstifte aus der KI-Platine). Ich würde dies jederzeit wieder machen, da ich auf die Öldruckleuchte ungern verzichten möchte; sonst müsstes Du die elektrischen Anschlüsse umpinnen - ob's dann noch funktioniert ->
(Im übrigen hast Du auch keine sonstige keine Warnleuchte für den Öldruck; hast nur noch die Zusatzinstumente.)
Das was Du Dir lt. meinem Beitrag sparen kannst, ist die Aktion mit der "Black Box" - ist nur für'n Diesel - bei Deinem Motor müsstest Du unterhalb der Lenksäulenverkleidung ein gelbes Kabel zur Verbrauchsmessung finden.
Hoffe ich konnte Dir helfen.
wenn ich Dich richtig verstanden habe, dann hast Du jetzt einen BC mit MC aus einem früheren Modell (Audi 80 B3 oder Audi 90); quasi einen mit einer 2-fachen Kontrollleuchteneinheit. Wenn dem so ist, dann kann ich Dir meinen Beitrag (drück' mich ganz leicht) wärmstens ans Herz legen.
Hatte damals auch so einen BC mit der 2-fachen Kontrollleuchteneinheit gehabt. Habe die Platine auseinander gesägt (mit sehr viel Angst und Schweiß
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Das was Du Dir lt. meinem Beitrag sparen kannst, ist die Aktion mit der "Black Box" - ist nur für'n Diesel - bei Deinem Motor müsstest Du unterhalb der Lenksäulenverkleidung ein gelbes Kabel zur Verbrauchsmessung finden.
Hoffe ich konnte Dir helfen.
Servus
Winni
Getreu dem Motto: "Leben und leben lassen!"
Winni
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