Erste Ausfahrt mit BiTurbo
#12
Hallo Leute, ja danke für den vielen und hoffentlich ernstgemeinten Lob. Das ganze hat ja jetzt auch lange genug gedauert. Zieg mal zurückgeworfen von Problemen, dann wieder mal schöpferische Pausen eingelegt. Hab aber imer noch kleinere Probleme die es jetzt gilt abzustellen. Krieg meine Drosselklappe nicht gefunzt. VAG Com sagt unter anderem auch....... Steuergerät defekt etc. Fahren tut er, ist halt nur bockig wie ne alte Ziege Smile. Krieg ich auch noch hin. Zu der Bremse hinten, ist nen Original Bremsattel und Bügel vom RS4. Bügel muss mit 20mm unterfüttert werden. Halterung von Handbremszüge muss angepasst werden. Scheibe ist ne 310er vom Golf 5 R32, hier muss nur die zentrierung auf Audidurchmesser abgedreht werden. Passt sonst optimal. Handbremsseile können original übernommen werden.
Gruß
Vadder
Hallo Stefan,

Danke geiler Tip mit dem Porsche Fuß.
Zufäälig auch die Bestellnummer Big Grin

Gruß
Vadder




(30.06.2009, 09:06)Langen schrieb: Auch von mir.... absolutes Lob.

Sehr schöner Umbau. Sehr dezent und dennoch auffällig mit dem richtigen Motor.

Der, meiner Meinung nach, sehr sauber umgebaut wurde. Vor allem kein originales Y-Stück vorne am Ansaugrohr Smile

Nur ein kleiner Tip (wenn ich richtig geschaut habe):
Vom englischen Porsche gibt es nen Sockel für die deutsche Fahrerseite der Porschespiegel. Habe ich bei mir auch verbaut. Siehe Galerie STefan aus Trier.

Eine Frage zur HA.... welche Scheiben sind da verbaut, da diese grösser als die originalen Scheiben wirken?

Gruß Stefan
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Erste Ausfahrt mit BiTurbo - von vadder111 - 28.06.2009, 11:17
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