FAQ
16.07.2009, 07:27
Hallo Forum,
ich hätte jetzt auch mal ne Frage...
Hab im Board viel gelesen, und kenn die Probleme mit Kabelbrüchen und nicht reagierenden Fenstern, bzw Verdecken....
Ich hab seit kurzem n komisches Verhalten....
Vor ca 3 Wochen musste ich mal wieder an nem Sonntag ins Büro, also nachdem einigermassen gutes Wetter war, mit dem Cab (bissle Spaß soll ja dabei sein, wenn man am WE arbeitet). Allerdings sollte er beim ersten Startversuch nicht anspringen... Beim zweiten gings Problemlos, nur konnte er seine Leerlaufdrehzahl nicht halten; schwankte beim Auskuppeln sofort zwischen annähernd 0 und 2000Umin
Dachte, ok, motorenmanagement hat n Problem wegen dem verpatzten Anlassen, das ist beim nächsten Neustart weg, was es aber nicht war... erst zwei/drei Tage später lief er wie als wenn nix gewesen wäre... ABER!!!
Seit dem spinnt auch die Elektrik?? Mal geht der FH in der Mittelkonsole nicht, dann wieder der in der Fahrertür, dann geht das Licht nicht, weder Abblend, noch Fernlicht, dann geht mal der Scheibenwischer auch die Spiegel reagieren teilweise nicht... Radio und Innenbeleuchtung, sowie ZV an den Türen geht bisher immer Nach ein Paar Minuten Fahrt geht in der Regel die Elektrik wieder??
Der Kofferaum geht über Fahrertürschloß garnicht zu entriegeln, wenn ich den Kofferraum selbst auf schließe gehen die Türen mit auf....
???
Was ist das? Kabelbruch? welches? Steuergerät? Hab keinen Plan... Irgendwer nen Tipp?
Hab auch schon mal ne "Sichtprüfung" gemacht (Im Sicherungskasten die Relais raus und Kontakte geprüft, kein Oxidat), konnte aber nichts finden was hilfreich wäre; weiß auch nicht ob der Motorspinner mit der ganzen Geschichte zusammen hängt.
Mein Cab ist ein 95er reimportierter 80er mit V6 (2,6), Motorkennbuchstabe AAA und nur einem Kat...
DANKE
ich hätte jetzt auch mal ne Frage...
Hab im Board viel gelesen, und kenn die Probleme mit Kabelbrüchen und nicht reagierenden Fenstern, bzw Verdecken....
Ich hab seit kurzem n komisches Verhalten....
Vor ca 3 Wochen musste ich mal wieder an nem Sonntag ins Büro, also nachdem einigermassen gutes Wetter war, mit dem Cab (bissle Spaß soll ja dabei sein, wenn man am WE arbeitet). Allerdings sollte er beim ersten Startversuch nicht anspringen... Beim zweiten gings Problemlos, nur konnte er seine Leerlaufdrehzahl nicht halten; schwankte beim Auskuppeln sofort zwischen annähernd 0 und 2000Umin
Dachte, ok, motorenmanagement hat n Problem wegen dem verpatzten Anlassen, das ist beim nächsten Neustart weg, was es aber nicht war... erst zwei/drei Tage später lief er wie als wenn nix gewesen wäre... ABER!!!
Seit dem spinnt auch die Elektrik?? Mal geht der FH in der Mittelkonsole nicht, dann wieder der in der Fahrertür, dann geht das Licht nicht, weder Abblend, noch Fernlicht, dann geht mal der Scheibenwischer auch die Spiegel reagieren teilweise nicht... Radio und Innenbeleuchtung, sowie ZV an den Türen geht bisher immer Nach ein Paar Minuten Fahrt geht in der Regel die Elektrik wieder??
Der Kofferaum geht über Fahrertürschloß garnicht zu entriegeln, wenn ich den Kofferraum selbst auf schließe gehen die Türen mit auf....
???
Was ist das? Kabelbruch? welches? Steuergerät? Hab keinen Plan... Irgendwer nen Tipp?
Hab auch schon mal ne "Sichtprüfung" gemacht (Im Sicherungskasten die Relais raus und Kontakte geprüft, kein Oxidat), konnte aber nichts finden was hilfreich wäre; weiß auch nicht ob der Motorspinner mit der ganzen Geschichte zusammen hängt.
Mein Cab ist ein 95er reimportierter 80er mit V6 (2,6), Motorkennbuchstabe AAA und nur einem Kat...
DANKE
