Lichtmaschine schaltet bei 4500U/min ab

[H;o)lli]

Moin,

logisch erklärbar wären die genannten Symptome für mich durch einen defekten Laderegler, ungefähr so, wie der KFZler-Kumpel von Grappa dies beschrieben hat.

Wird eine kritische Überspannung erreicht, setzt die Ladestrombegrenzung ein, wenn diese jedoch nicht begrenzt, sondern stattdessen durch einen entsprechenden Defekt einen definierten reglerinternen "Kurzen" (kein kompletter Kurzschluss, aber eben dennoch mit sehr hohem Strom) verursacht, bricht nicht nur die Boardspannung zusammen, sondern die Lima wird dann derart belastet, dass auch 90A max. Belastbarkeit nicht mehr ausreichen und diese nach ausgesprochen endlicher Zeit in den Tod gezogen wird.

Die angeschlossene Batterie sorgt in dem Fall lediglich dafür, dass die Boardspannung nicht unter die 12V-Nominalspannung fällt und der Wagen normal weiterfährt.

Das einzige, was ich nicht weiss ist, wo dieser Laderegler sitzt. Sollte er stets in der Lima integriert sein, würde er ja mitgewechselt werden, dann entfiele diese Erklärung...

Gruss, Hlli