Hi.
Nach langer Zeit und ohne funktionierender GRA habe ich mich heute nochmals an die Schaltung gemacht.
Alles wieder auseinander gebaut und die Kabel wieder einzeln durchgemessen. Von Kontakt zu Kontakt überprüft auf durchgang bzw. 12V.
Ende vom Lied: Mein Kabelbaum sieht wieder so aus, wie ich diesen gekauft hatte
Hätte ich auf die Aussagen des Verkäufers von vor 2 Jahren verlassen "Ist aus nem Cab", würde die schon längst funktionieren.
Aber da man ja alles richtig machen will ... hab ich eben den alten Schaltplan aus der FAQ genommen und alle Kabel nach diesem Plan gelegt - Tja - Pech gehabt!
Fazit: Den Plan den Thilo, MasterJens, Uwe und meine Wenigkeit erstellt haben funktioniert! So passt es.
Ebenfalls ist es egal, welches Steuergerät man für sein Cab-Baujahr nimmt. (Von den zweien die es gibt) Gehen beide. Hab eines, welches bis '94 verbaut wurde.
Verbaut wurden im Cabrio:
443 907 305 A
4B0 907 305
letzteres findet man sehr selten. Dafür könnte man das STG mit der Nummer 4D0 907 305 (entfallen seit 01/10/99) nehmen. Da in der Akte steht, man solle das 4B0 907 305 als Ersatz verwenden.
Grüße Wiegald
Nach langer Zeit und ohne funktionierender GRA habe ich mich heute nochmals an die Schaltung gemacht.
Alles wieder auseinander gebaut und die Kabel wieder einzeln durchgemessen. Von Kontakt zu Kontakt überprüft auf durchgang bzw. 12V.
Ende vom Lied: Mein Kabelbaum sieht wieder so aus, wie ich diesen gekauft hatte
Hätte ich auf die Aussagen des Verkäufers von vor 2 Jahren verlassen "Ist aus nem Cab", würde die schon längst funktionieren.
Aber da man ja alles richtig machen will ... hab ich eben den alten Schaltplan aus der FAQ genommen und alle Kabel nach diesem Plan gelegt - Tja - Pech gehabt!
Fazit: Den Plan den Thilo, MasterJens, Uwe und meine Wenigkeit erstellt haben funktioniert! So passt es.
Ebenfalls ist es egal, welches Steuergerät man für sein Cab-Baujahr nimmt. (Von den zweien die es gibt) Gehen beide. Hab eines, welches bis '94 verbaut wurde.
Verbaut wurden im Cabrio:
443 907 305 A
4B0 907 305
letzteres findet man sehr selten. Dafür könnte man das STG mit der Nummer 4D0 907 305 (entfallen seit 01/10/99) nehmen. Da in der Akte steht, man solle das 4B0 907 305 als Ersatz verwenden.
Grüße Wiegald
Genitiv ins Wasser, denn es ist Dativ...
Westsachsen-Chapter
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ABK auf 8x18 & 225/40, Weitec-Ultra GT 40/40, Grill- & Windschotteigenbau,
TFL via Fernlicht incl. Comming Home, Walde-Parts, Reinhold-Modul, MAL und "fast Vollausstattung"
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