12.08.2009, 18:31
Hi. Ich will nicht klugscheißen, aber Ritzel ist das mit wenig Zähnen und Rad das mit vielen.
Den Bildern vom Ritzel nach zu urteilen sieht es aus, als wäre die komplette Evolvente abgetragen worden (Kante auf der Verzahnung) woraus ein zu großes Flankenspiel resultiert, das das Ritzel durchrutschen lässt. Vielleicht würde es ausreichen das Ritzel in Originalgröße nachzufertigen (aber evtl. einen Vergühtungsstahl zu verwenden). Hinzu kommtnoch wie Du schon gesagt hast, dass ein großes Spiel in der Führungsbüchse ist. Sie man auch gut an dem Ritzel. Der Kopf des Rades verursacht die Kante im Ritzel. Da diese sehr hoch angesetzt ist (greift also nicht tief genug ins Ritzel ein) scheint das Ritzel aufgrund des zu hohen Spiels weggegangen zu sein.
Woher hast Du eigentlich die Verzahnungsdaten zum Fertigen?
Den Bildern vom Ritzel nach zu urteilen sieht es aus, als wäre die komplette Evolvente abgetragen worden (Kante auf der Verzahnung) woraus ein zu großes Flankenspiel resultiert, das das Ritzel durchrutschen lässt. Vielleicht würde es ausreichen das Ritzel in Originalgröße nachzufertigen (aber evtl. einen Vergühtungsstahl zu verwenden). Hinzu kommtnoch wie Du schon gesagt hast, dass ein großes Spiel in der Führungsbüchse ist. Sie man auch gut an dem Ritzel. Der Kopf des Rades verursacht die Kante im Ritzel. Da diese sehr hoch angesetzt ist (greift also nicht tief genug ins Ritzel ein) scheint das Ritzel aufgrund des zu hohen Spiels weggegangen zu sein.
Woher hast Du eigentlich die Verzahnungsdaten zum Fertigen?
![[Bild: bbill8y6bucx07oac.jpg]](http://666kb.com/i/bbill8y6bucx07oac.jpg)
"Du brauchst 1 Fahrzeug wat zu dir passt, mit Stil, eins mit Charakter. Ein Baby zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln,
tanken, auch Geld reinstecken, so´n Baby will unterhalten werden..." ( Kalle Grabowski)