H&R Gewindefahrwerk, Einbaufehler von mir?

[RandyAndy]

@ PAN-X 07:
Hört sich steinhart an und istauch ganz leicht zu testen.
Ich würde das machenwie meine KumpelsbeimTÜV:
Einfach die Achsen verschränken -also entweder z.B. hinter der rechten Vorderachse und hinter der linken Hinterachse einen Keil legen(der kann ruhig 15 cm hoch sein) und dann drauf fahren - verschwinden dieReifen in den Kotflügel,dann Federt das Fz- bleibt der Abstand Reifen /Kotklügelkante unverädert - Alarm -hier stimmt etwas nicht. Falls keine Keile zur Hand- dann Rangiewagenhebe unter anheben und wie vorher beschieben unte z.B. Betonsteine vom Obi TSellen (po Stück 90 Cent).

Fahre das H&R Gewinde im S4 und bin trotz 35 er Reifen sehr zufrieden (bin mittlerweile über 40 Jahre alt -alles klar,oderß!?) -beim TÜV waren die Reifen extem tief (beim Verscrhänken) im Kotflügel veschwunden Und! - bei meinem Vorgänge dem 89 mußte ich die serienmäßigen Anschlagbegrenzer um 50 % kürzen, da sie ansonsten den Federweg blockierten - das könnte Dein Fehler auch sein!


Check mal mit Verschränken - dann weißt schon mal mehr!
Gruß
RandAndy