FAQ
25.08.2009, 21:30
Hallo
Ähnliches Problem habe ich auch gerade...
Ich hab mir jetzt einfach eine neue bestellt, dürfte morgen hier sein.
Entweder der Schwimmer hängt, was aber eher unwarscheinlich ist. Dazu Rad nach rechts einschlagen und Pumpe ausbauen. Pumpe schütteln und horchen ob Schwimmer im Rohr gleitet.
Wenn das der Fall ist, dann ist warscheinlich der Kontakt (Schalter) defekt.
(Weiß jemand wie das Bauteil richtig heisst? Magnet gleitet berührungslos vorbei Bauteil schaltet)
Bilder hatte ich die Woche erst eingestellt.
Ähnliches Problem habe ich auch gerade...
Ich hab mir jetzt einfach eine neue bestellt, dürfte morgen hier sein.
Entweder der Schwimmer hängt, was aber eher unwarscheinlich ist. Dazu Rad nach rechts einschlagen und Pumpe ausbauen. Pumpe schütteln und horchen ob Schwimmer im Rohr gleitet.
Wenn das der Fall ist, dann ist warscheinlich der Kontakt (Schalter) defekt.
(Weiß jemand wie das Bauteil richtig heisst? Magnet gleitet berührungslos vorbei Bauteil schaltet)
Bilder hatte ich die Woche erst eingestellt.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: Signatur_Owe.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/Signatur_Owe.jpg)
![[Bild: 193661_6.png]](http://images.spritmonitor.de/193661_6.png)
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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