Motortuning beim 2,0 ABK
#15
@Stefan

Wenn die KM- Leistung im Rahmen ist, dann passt das schon !
Zum Getriebe: gerade aus Kostengründen (niedrigere Drehzahlen) würde ich dir den Tausch des Getriebes empfehlen... Sollte das AEB- Getriebe von den Aufnahmen her passen, wäre das sicher auch ne Variante.
Dann bist du mal irgendwann ne längere Strecke unterwegs und denkst du hast nen Motor mit Hochdrehzahlkonzept Big Grin ...

der dealer
[Bild: 1r9x-2o.jpg]

(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!


Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback Hoffentlich sieht mich keiner
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Motortuning beim 2,0 ABK - von bumbasi - 08.09.2009, 20:17
RE: Motortuning beim 2,0 ABK - von Uwes - 08.09.2009, 20:25
RE: Motortuning beim 2,0 ABK - von bumbasi - 08.09.2009, 21:24
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