17.09.2009, 10:56
Doch ich!
Was Denis sicher meint ist der Unterschied zwischen 6- und 8-Ventilpumpe. Allerdings ist bei beiden
Varianten die Anzahl und Funktion der Hydraulikschläuche zu den Dämpfern IMHO gleich. (Der Unterschied
liegt wohl in der Parallelschaltung von 2 Kanälen innerhalb der Pumpe.)
Ein weiterer Unterschied besteht auf der elektrischen Seite, da zum Mj. 94 ein zusätzlicher
Magnetschalter im Scheibenrahmen eingeführt wurde um die Betätigung des Drehgriffes während
der Fahrt zu unterbinden.
Das spielt aber für dich keine Rolle, da es ja bei dir nur um's Gestänge geht und nicht um die Elektrik.
Schau erstmal wieviel Kanäle (Ventile) deine Pumpe hat und such' dir dann ein passendes Verdeck.
Sicher ist sicher!

Was Denis sicher meint ist der Unterschied zwischen 6- und 8-Ventilpumpe. Allerdings ist bei beiden
Varianten die Anzahl und Funktion der Hydraulikschläuche zu den Dämpfern IMHO gleich. (Der Unterschied
liegt wohl in der Parallelschaltung von 2 Kanälen innerhalb der Pumpe.)
Ein weiterer Unterschied besteht auf der elektrischen Seite, da zum Mj. 94 ein zusätzlicher
Magnetschalter im Scheibenrahmen eingeführt wurde um die Betätigung des Drehgriffes während
der Fahrt zu unterbinden.
Das spielt aber für dich keine Rolle, da es ja bei dir nur um's Gestänge geht und nicht um die Elektrik.
Schau erstmal wieviel Kanäle (Ventile) deine Pumpe hat und such' dir dann ein passendes Verdeck.
Sicher ist sicher!
