Motor springt mit neuen Schlüsselrohling nicht an??
#25
Hallo!

Der Transponder aus #9, #13 bzw. #14 sollte passen. Bei mir hat es jedenfalls funktioniert. Eine Rückmeldung von Benjamin 2.6 haben wir jetzt leider nicht. Vorgehensweise wie in #9 beschrieben, alternativ wie von Grappa beschrieben, aber da wird der Login-Code benötigt. Da Du eh nur einen "halben" Schlüssel bekommen hast, brauchen wir nach dem Login-Code wohl nicht fragen, oder?

(17.09.2009, 20:21)Pfabbo schrieb: Wo ist der Empfänger der Fernbedienung verbaut? (Unter der Rückbank?)
...
Haben das Cabrio nur mit einem normalen Schlüssel über einen Vermittler gekauft.
Der konnte uns nicht sagen ob ein anderer Schlüssel verfügbar ist.

Sollte Dein Cabrio denn eine FFB haben? Original dürfte der Empfänger bei diesem Baujahr hinter der Lehne der Rückbank, in Fahrtrichtung links sitzen. Nach meinem Kenntnisstand kam die (optionale) FFB erst um 1995, mit separatem Sender.

@Grappa: In die ZV-Pumpe ist er mbMn erst später "gewandert". Aber die neuere Pumpe kann natürlich nachgerüstet sein. Oder es ist eine FFB aus dem Zubehör verbaut worden, wie z.B. die KS2G, oder etwas von Waeco. Deren Empfänger sollte man aber auch finden...

Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.

04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic Das ja man doof
[Bild: TJ.jpg]
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. Das das kacke oder was?! - Also auf ein Neues!  


VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..

Ø-Verbrauch: [Bild: 239549_5.png]


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RE: Motor springt mit neuen Schlüsselrohling nicht an?? - von Jenkins - 17.09.2009, 22:09

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