FAQ
13.10.2009, 12:30
also ich bin der meinung das der Wärmetauscher im kleinen Kühlkreislauf ist und der Kühler im Großen...
- Druck auf dem System ... kurz nach dem starten also dürfte die wapu heile sein!
-und der kühler ist kälter als der motor...
-denke das das thermostat kaputt ist da er runter kühlt wenn du die lüftung feuern lässt ...
- Druck auf dem System ... kurz nach dem starten also dürfte die wapu heile sein!
-und der kühler ist kälter als der motor...
-denke das das thermostat kaputt ist da er runter kühlt wenn du die lüftung feuern lässt ...
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum