FAQ
13.10.2009, 19:47
@ Lackyman
Beim Tritt aufs Gaspedal wird die Drosselklappe geöffnet, dadurch saugt der Motor Luft an. Durch den entstehenden Unterdruck wird die Stauscheibe angehoben. Das sorgt dafür, daß der Mengenteiler die entsprechenden Känale frei macht und das Benzin durch den Mengenteiler zu den Einspritzventilen fliessen und über diese Benzin eingespritzt werden kann. Durch das Gaspedal betätigst du also indirekt die Stauscheibe (...nämlich über den entstehenden Unterdruck).
Beim Orgeln im Leerlauf hat der Unterdruck wahrscheinlich nicht ausgereicht um die Stauscheibe anzuheben, daher den Gummischlauch auf dem Mengenteiler abbauen und die Stauscheibe von Hand anheben (Aber Vorsichtig!! damit sich nix verbiegt/verstellt).
Gruß Markus
Beim Tritt aufs Gaspedal wird die Drosselklappe geöffnet, dadurch saugt der Motor Luft an. Durch den entstehenden Unterdruck wird die Stauscheibe angehoben. Das sorgt dafür, daß der Mengenteiler die entsprechenden Känale frei macht und das Benzin durch den Mengenteiler zu den Einspritzventilen fliessen und über diese Benzin eingespritzt werden kann. Durch das Gaspedal betätigst du also indirekt die Stauscheibe (...nämlich über den entstehenden Unterdruck).
Beim Orgeln im Leerlauf hat der Unterdruck wahrscheinlich nicht ausgereicht um die Stauscheibe anzuheben, daher den Gummischlauch auf dem Mengenteiler abbauen und die Stauscheibe von Hand anheben (Aber Vorsichtig!! damit sich nix verbiegt/verstellt).
Gruß Markus
