FAQ
04.11.2009, 20:30
ich werde ihm da schon helfen.
also die stromkabel mit chinchkabel bekommst du manchmal als komplettes set bei media markt, conrad etc. (30-50 euro)
ist dann aber auch nur standardware, keine 10mm² querschnitt, standard chinchkabel, halt nix so dolles.
wenn du mehr geld hast dann kauf die kabel einzeln, geht auch über die bucht.
wird dann aber bissel teurer (ca. 100 euro).
an den kabeln würd ich aber nicht sparen.
den verstärker kannst du immer noch leicht austauschen, die kabel musst du neu verlegen was länger dauert.
je mehr watt du hast desto dicker muss das kabel sein da ja entsprechend mehr strom verbraucht wird.
hab mal bissel gegooglet und das gefunden: http://www.rollertuningpage.de/33-elektr...i-faq.html
das ist eine gute anleitung wie ich sie schon öfter in foren gelesen hab.
das stromkabel zum verstärker wird direkt an die batterie angeschlossen, 5m sollten dafür reichen.
das massekabel zum verstärker kommt beim reserverad irgendwo ran, 2m sollten da auch reichen
chinchkabel geht vom verstärker zum radio
wenn du vorne und hinten neue ls verbauen willst nimmst du eine 4-kanal endstufe, axton ist übrigens top.
soll noch ein subwoofer dazukommen wirds eng.
dann musst du die vorderen ls direkt ans radio anschliessen damit du hinten beim verstärker anschlüsse für den woofer freihast..
hab ich auch so.
also die stromkabel mit chinchkabel bekommst du manchmal als komplettes set bei media markt, conrad etc. (30-50 euro)
ist dann aber auch nur standardware, keine 10mm² querschnitt, standard chinchkabel, halt nix so dolles.
wenn du mehr geld hast dann kauf die kabel einzeln, geht auch über die bucht.
wird dann aber bissel teurer (ca. 100 euro).
an den kabeln würd ich aber nicht sparen.
den verstärker kannst du immer noch leicht austauschen, die kabel musst du neu verlegen was länger dauert.
je mehr watt du hast desto dicker muss das kabel sein da ja entsprechend mehr strom verbraucht wird.
hab mal bissel gegooglet und das gefunden: http://www.rollertuningpage.de/33-elektr...i-faq.html
das ist eine gute anleitung wie ich sie schon öfter in foren gelesen hab.
das stromkabel zum verstärker wird direkt an die batterie angeschlossen, 5m sollten dafür reichen.
das massekabel zum verstärker kommt beim reserverad irgendwo ran, 2m sollten da auch reichen
chinchkabel geht vom verstärker zum radio
wenn du vorne und hinten neue ls verbauen willst nimmst du eine 4-kanal endstufe, axton ist übrigens top.
soll noch ein subwoofer dazukommen wirds eng.
dann musst du die vorderen ls direkt ans radio anschliessen damit du hinten beim verstärker anschlüsse für den woofer freihast..
hab ich auch so.
