FAQ
24.11.2009, 14:49
Hi alle zusammen!
Bin neu hier, auch fahre ich erst seit einigen Wochen meinen ersten Audi Typ89! (hoffe richtig)
Fahrzeugdaten:
BJ:1992
KB: NG 2,3l
Denke das reicht erst ma.
Nun zum Problem, eigentlich sind es ja mehrere!
Seit dem Kauf des Fahrzeugs funktioniert der Drehzahlmesser nicht. KI ist nachgelötet.
Keine Funktion.
Nach dem kompletten Zerlegen des Messers ist mir aufgefallen, das unter der Drehzahlmesser Scheibe, auf einer kleinen Platine ein Widerstand sich in ...na ja fast Rauch aufgelöst hat.
Nach den Farbringen weiss, orange, weiss, gold währe das ein Widerstand von 93000MOhm.
Den gibt es meiner Meinung nicht. Denke mal, das die Farben sich durch die Erhitzung geändert haben.
Kennt jemand dieses Problem, oder weiss vieleicht den Wert des Widerstandes?
Besten Dank schon mal!!!
Sven
Bin neu hier, auch fahre ich erst seit einigen Wochen meinen ersten Audi Typ89! (hoffe richtig)
Fahrzeugdaten:
BJ:1992
KB: NG 2,3l
Denke das reicht erst ma.
Nun zum Problem, eigentlich sind es ja mehrere!
Seit dem Kauf des Fahrzeugs funktioniert der Drehzahlmesser nicht. KI ist nachgelötet.
Keine Funktion.
Nach dem kompletten Zerlegen des Messers ist mir aufgefallen, das unter der Drehzahlmesser Scheibe, auf einer kleinen Platine ein Widerstand sich in ...na ja fast Rauch aufgelöst hat.
Nach den Farbringen weiss, orange, weiss, gold währe das ein Widerstand von 93000MOhm.
Den gibt es meiner Meinung nicht. Denke mal, das die Farben sich durch die Erhitzung geändert haben.
Kennt jemand dieses Problem, oder weiss vieleicht den Wert des Widerstandes?
Besten Dank schon mal!!!
Sven
SC Paderborn 07
