30.11.2009, 11:19
Hi,
dann ist es vermutlich durch den Vorbesitzer schon mal gewechselt worden, bzw. nicht original. Beim Wechseln der Stoßdämpfer vorn sollte man die neuen Dämpfer übriges trocken verbauen. Die Dämpfer (auch die originalen) sollten eigentlich leicht rausgehen, vermutlich war das Federbein bei Tux verbogen weil es mal einer in den Schraubstock gespannt hat?
Bei den Bilstein B12 war es bei mir übrigens auch so das die neuen Dämpfer einen kleinen Durchmesser haben und von daher nicht in der Hülse verklemmen können.
dann ist es vermutlich durch den Vorbesitzer schon mal gewechselt worden, bzw. nicht original. Beim Wechseln der Stoßdämpfer vorn sollte man die neuen Dämpfer übriges trocken verbauen. Die Dämpfer (auch die originalen) sollten eigentlich leicht rausgehen, vermutlich war das Federbein bei Tux verbogen weil es mal einer in den Schraubstock gespannt hat?
Bei den Bilstein B12 war es bei mir übrigens auch so das die neuen Dämpfer einen kleinen Durchmesser haben und von daher nicht in der Hülse verklemmen können.
sonnige Grüße
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013