FAQ
27.12.2009, 12:54
Hi Leute,
Da im meinem Kopf nen bischen was rumschwirt zu meinem cabrio umbau wird wohl auch die Kennzeichen aussparung an der Front weichen ...
nun zur Frage wie Verschließe ich die am besten ?
Spachtel wäre Quatsch das wäre zu viel... glasfasermatten + Harz ? dann schleifen so das es passt und dann mit Feinspachtel die konturen nacharbeiten ? um es dann füllern und lackieren zu können ? wobei kann mir da evtl. wer mehr zu sagen der sowas schon mal gemacht hat ? muss ja nichta m Cabrio gewesen sein...
Da im meinem Kopf nen bischen was rumschwirt zu meinem cabrio umbau wird wohl auch die Kennzeichen aussparung an der Front weichen ...
nun zur Frage wie Verschließe ich die am besten ?
Spachtel wäre Quatsch das wäre zu viel... glasfasermatten + Harz ? dann schleifen so das es passt und dann mit Feinspachtel die konturen nacharbeiten ? um es dann füllern und lackieren zu können ? wobei kann mir da evtl. wer mehr zu sagen der sowas schon mal gemacht hat ? muss ja nichta m Cabrio gewesen sein...
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum