FAQ
02.01.2010, 13:09
Hallo,
ja das kann passieren das der Fehler auch dann auftritt.
Bei mir hatte sich der Fehler abgelegt wenn ich mehrmals eine Taste gedrückt hatte und das in sehr kurzer Zeit. So wie es einem passieren kann wenn man das Cab beim Weggehen abschließt und sich nicht sicher ist ob es denn jetzt auch zu ist und dann noch einmal die Zu-Taste betätigt. Aus genau diesem Grund hab ich mir den Hupton beim Verschließen in die ZV programmiert (möglich seit Bj. 7/96) - seit dem höre ich wenn sich das Cab verschießt.
Da dieser sich ablegende Fehler aber nicht tragisch ist, löscht er sich eh nach dem 50ten Motorstart wieder - also kein Grund zur Sorge bei dem Fehler. Sollte sich dabei die Ansteuerung des Stellmotors in der Heckklappe verabschieden, denkt man zuerst an den typischen Kabelbaum defekt - ist er aber nicht, einmal die ZV auf identischer Codierung neu codiert und fertig - Stellglied geht wieder, alles paletti.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
Gruß
Schorsch
ja das kann passieren das der Fehler auch dann auftritt.
Bei mir hatte sich der Fehler abgelegt wenn ich mehrmals eine Taste gedrückt hatte und das in sehr kurzer Zeit. So wie es einem passieren kann wenn man das Cab beim Weggehen abschließt und sich nicht sicher ist ob es denn jetzt auch zu ist und dann noch einmal die Zu-Taste betätigt. Aus genau diesem Grund hab ich mir den Hupton beim Verschließen in die ZV programmiert (möglich seit Bj. 7/96) - seit dem höre ich wenn sich das Cab verschießt.
Da dieser sich ablegende Fehler aber nicht tragisch ist, löscht er sich eh nach dem 50ten Motorstart wieder - also kein Grund zur Sorge bei dem Fehler. Sollte sich dabei die Ansteuerung des Stellmotors in der Heckklappe verabschieden, denkt man zuerst an den typischen Kabelbaum defekt - ist er aber nicht, einmal die ZV auf identischer Codierung neu codiert und fertig - Stellglied geht wieder, alles paletti.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
Gruß
Schorsch