FAQ
21.02.2010, 23:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.02.2010, 00:10 von TDIschorsch.)
Hallo,
verstehe ich das richtig das du Lenkstockschalter durch den Lenkrad Umbau gewechselt hast - altes Model auf neues Model und jetzt einiges der Funktionen der LSS nicht mehr funktionieren ???!!!!!
Da gibt es eigentlich nur eine Lösung SLP alt mit SLP neu vergleichen ( mit Durchgangsprüfer ausmessen). Im SLP genau hinsehen, dabei meine ich nicht die Ziffern der Anschlüsse sondern die Funktionen die die Öffner und Schließer in dem Schaltbild des LSS darstellen. Nicht alles was so gleich aussieht ist auch immer so. !!!!!
Manchmal sind es Kleinigkeiten ........ hast du die betrefenden SLPs und kannst sie deuten ???
Gruß
Schorsch
Ja ...
so manche Sachen lassen einen ja schlecht wieder los und bevor ich nicht schlafen kann hab ich noch ein paar SLPs gewälzt und bin nicht wirklich zurecht gekommen mit deiner Pin, Farbkennung und Querschnittangabe.
Hier ein SLP von einem 93 mit 2,3 NG
![[Bild: to3z9kwl.jpg]](http://s11.directupload.net/images/100221/temp/to3z9kwl.jpg)
in einem SLP von einem 2,8 aus 07.94 sind nur noch zusätzlich zu der Funktionsbeschriftung (58, PL, PR, X, usw.) die Pin Nummern dabei. Bei ein paar Kabelfarben sind zudem, so glaube ich deine Farben verdreht...... !!!!!
Stelle mal die beiden SLP ein nachdem du gearbeitet und umgepinnt hast.
Dann kann ich dir sicher 100%ig helfen und auch sagen ob es denn geht oder nicht und vor allem können noch mehr Leute hier draufschauen.
Auf der Grundlage kann ich es leider nicht..
Gruß
Schorsch
und
ich habe noch einen SLP (1997) gefunden da ist der Pin 10 der bei dir ohne Anschluss ist aber belegt. Du siehst die Veröffnetlichung der benutzten SLP ist absolut notwendig !!!!!!!!
Gruß
Schorsch
so das was jetzt aber.......
verstehe ich das richtig das du Lenkstockschalter durch den Lenkrad Umbau gewechselt hast - altes Model auf neues Model und jetzt einiges der Funktionen der LSS nicht mehr funktionieren ???!!!!!
Da gibt es eigentlich nur eine Lösung SLP alt mit SLP neu vergleichen ( mit Durchgangsprüfer ausmessen). Im SLP genau hinsehen, dabei meine ich nicht die Ziffern der Anschlüsse sondern die Funktionen die die Öffner und Schließer in dem Schaltbild des LSS darstellen. Nicht alles was so gleich aussieht ist auch immer so. !!!!!
Manchmal sind es Kleinigkeiten ........ hast du die betrefenden SLPs und kannst sie deuten ???
Gruß
Schorsch
Ja ...
so manche Sachen lassen einen ja schlecht wieder los und bevor ich nicht schlafen kann hab ich noch ein paar SLPs gewälzt und bin nicht wirklich zurecht gekommen mit deiner Pin, Farbkennung und Querschnittangabe.
Hier ein SLP von einem 93 mit 2,3 NG
in einem SLP von einem 2,8 aus 07.94 sind nur noch zusätzlich zu der Funktionsbeschriftung (58, PL, PR, X, usw.) die Pin Nummern dabei. Bei ein paar Kabelfarben sind zudem, so glaube ich deine Farben verdreht...... !!!!!
Stelle mal die beiden SLP ein nachdem du gearbeitet und umgepinnt hast.
Dann kann ich dir sicher 100%ig helfen und auch sagen ob es denn geht oder nicht und vor allem können noch mehr Leute hier draufschauen.
Auf der Grundlage kann ich es leider nicht..
Gruß
Schorsch
und
ich habe noch einen SLP (1997) gefunden da ist der Pin 10 der bei dir ohne Anschluss ist aber belegt. Du siehst die Veröffnetlichung der benutzten SLP ist absolut notwendig !!!!!!!!
Gruß
Schorsch
so das was jetzt aber.......