FAQ
08.03.2010, 01:17
Also bei meiner T89 Automatik, habe ich auch diesen besagten Sport-Knopf. Allerdings gibt es auch hier zwei verschiedene Schaltkulissen.
Einmal die alte eckige wie bei mir. Zum anderen die neuere mit abgerundeten Ecken. Aber sonst ist glaube ich alles gleich geblieben bei den Schaltkulissen der 89er modelle.
Kann man eigtl. eine Multitronic in ein 89er Modell einbauen, bzw. wie aufwändig ist es und hat es schonmal jmd. gemacht?
Einmal die alte eckige wie bei mir. Zum anderen die neuere mit abgerundeten Ecken. Aber sonst ist glaube ich alles gleich geblieben bei den Schaltkulissen der 89er modelle.
Kann man eigtl. eine Multitronic in ein 89er Modell einbauen, bzw. wie aufwändig ist es und hat es schonmal jmd. gemacht?
Gruß Manny
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
