A4 Multitronic - unterschiedliche Schaltkulissen ?

[Jenkins]

Moin!

Einmal die alte eckige wie bei mir. Zum anderen die neuere mit abgerundeten Ecken. Aber sonst ist glaube ich alles gleich geblieben bei den Schaltkulissen der 89er modelle.

Wenn unter "sonst" der Wegfall der "Sport"-Taste bei den abgerundeten Kulissen fällt, hast Du recht. Etwa ab MJ/KJ96. Bei VAG wurde das AG4 mit DSP zum MJ95 eingeführt, beim Audi Cabriolet offenbar etwas später...

Micha, pingelig

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Moin!

Mich würde schon interessieren ob man den Wahlhebel im T89, also die "Schaltkulisse" wechseln kann.

Dann hast Du aber die nicht nutzbare Tiptronic-Gasse da "rumliegen". Etwas einbauen, was nicht genutzt werden kann, ist irgendwie keine -Lösung. Mechanisch hast Du da etwas Arbeit vor Dir, aber es sollte machbar sein. Ganz vorsichtig ausgedrückt. Verchromen der jetzigen Kulisse wäre sicher einfacher, wenn es Dir um den Look geht.

Just my 2 cents,
Micha

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Kann man eigtl. eine Multitronic in ein 89er Modell einbauen, bzw. wie aufwändig ist es und hat es schonmal jmd. gemacht?

Abgesehen davon, daß ich es nicht machen würde, würde ich es überhaupt nur i. V. mit dem passenden Motor in Erwägung ziehen. Motor- und Getriebe-STG müssen aufeinander abgestimmt sein; Dein, Entschuldigung, altes Motor-STG an das STG einer MT anzupassen, dürfte mbMn aussichtslos sein. Scheitert wahrscheinlich schon daran, daß es die MT nur mit CAN gibt. Reine Vermutung, beides jetzt.

Micha