06.05.2010, 20:30
Hey Sascha,
Wenn ein wechsel des Schalter nichts bringt kann es wie Rangobar in Beitrag #6 schon meldete auch am KI liegen!
Ich hatte mal das die Öllampe unregelmässig an und aus ging als eine Leiterbahn am KI gebrochen war. Dabei nicht so hell wie üblich aber wenn mehrere stromverbraucher an waren immer heller.
Dazu hatte ich gleichzeitig aber andere Probleme am KI; mehrere Warnlampen und sogar der DZM funtzten nicht. Irgendwie floss da Strom in der falschen richtung, und wurde sichtbar über Ölkontrolle... Also wenn mehrere komische Symptome da sind kann's auch am KI liegen.
Greetz, Rob
Wenn ein wechsel des Schalter nichts bringt kann es wie Rangobar in Beitrag #6 schon meldete auch am KI liegen!
Ich hatte mal das die Öllampe unregelmässig an und aus ging als eine Leiterbahn am KI gebrochen war. Dabei nicht so hell wie üblich aber wenn mehrere stromverbraucher an waren immer heller.
Dazu hatte ich gleichzeitig aber andere Probleme am KI; mehrere Warnlampen und sogar der DZM funtzten nicht. Irgendwie floss da Strom in der falschen richtung, und wurde sichtbar über Ölkontrolle... Also wenn mehrere komische Symptome da sind kann's auch am KI liegen.
Greetz, Rob
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden... und ist das Auto verkauft.