13.05.2010, 00:34
wie ich den keilriemen demontiere ist mir klar, nur hab ich da nich sonderlich viel lust zu, wollts eigentlich ohne machen
aber naja, wenns anders nich geht. Bin alles noch vom Polo gewohnt. Der is nich so verbaut
zieht aber dafür auch keine wurst vom Brot


Audi Cabrio Typ 89, Bj. 92, 2.3l NG 98KW 133PS, KAW Fahrwerk 50mm, 7,5x17 ET 38 Felgen von Oxigin Typ Fünfzehn mit 215/45/R17er Sohlen auf SCC Adaptionsplatten 20mm Dicke, gelochte Bremsscheiben, Radkästen gezogen, Gruppe A Komplettanlage von FK, Raid HP Sportlenkrad, Antenne versteckt, Front vom Coupe Color Line Modell, schwarze Teile der Front- und Heckstoßstange in Wagenfarbe lackiert, Windschott, hässlicher Carbongril ohne Emblem.
![[Bild: 6895_8.jpg]](http://upload.polotreff.de/cars/big/6000/6895_8.jpg)
![[Bild: 400889_3.png]](http://images.spritmonitor.de/400889_3.png)
![[Bild: 6895_8.jpg]](http://upload.polotreff.de/cars/big/6000/6895_8.jpg)