16.05.2010, 20:36
Moin !
Mal noch was Anderes zum Thema:
Wie verhält sich denn (oder muss sich denn) der BKR verhalten wenn keine Feder eingehängt ist ?? Das sich der Hebel bewegen muss ist klar, aber wie leicht sollte denn der Hebel zu bewegen sein ? Kann es sein, dass er dran rum schlackert, also extrem leicht geht ? Ist das i.O. ? Muss der Hebel selbständig wieder rauskommen wenn ich ihn auf Anschlag drücke ??
Müßte er denn nicht auch, sobald Bremsdruck aufgebaut wird schliessen wenn die Feder nicht eingehängt ist ? (Quasi keinen Bremsdruck durchlassen)
der dealer
Mal noch was Anderes zum Thema:
Wie verhält sich denn (oder muss sich denn) der BKR verhalten wenn keine Feder eingehängt ist ?? Das sich der Hebel bewegen muss ist klar, aber wie leicht sollte denn der Hebel zu bewegen sein ? Kann es sein, dass er dran rum schlackert, also extrem leicht geht ? Ist das i.O. ? Muss der Hebel selbständig wieder rauskommen wenn ich ihn auf Anschlag drücke ??
Müßte er denn nicht auch, sobald Bremsdruck aufgebaut wird schliessen wenn die Feder nicht eingehängt ist ? (Quasi keinen Bremsdruck durchlassen)
der dealer
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!
Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback