FAQ
19.05.2010, 16:28
Fehlerdiagnose
1. Schalter am Hebel auf "ein" Stellen -> kommt 12V am Pin10 Stgt an ?
2. Machen die Schalter am Pedal korrekt auf und zu (elektrisch)
3. Pumpts? Pumpe kann manuell bestromt werden: bl/rt=12V bl/ws=masse
4. Ist das System Dicht ? Mit Einwegspritze ohne Stellement prüfen.
5. Fährst Du schneller als 50kmh ?
Die Unterdruckpumpe hat einen runden 3 Polige Stecker.
Numerierung von links nach rechts im Uhrzeigersinn durchzählen.
Pin 1: bl/rt Gemeinsame Spannungsversorung
Pin 2: bl/ws Motor Unterdruckpumpe
Pin 3: gn/bl Belüftungsventil
Leg mal Spannung an und z.B. den Pumpenmotor Pin auf Masse.
Gruss
Thilo
1. Schalter am Hebel auf "ein" Stellen -> kommt 12V am Pin10 Stgt an ?
2. Machen die Schalter am Pedal korrekt auf und zu (elektrisch)
3. Pumpts? Pumpe kann manuell bestromt werden: bl/rt=12V bl/ws=masse
4. Ist das System Dicht ? Mit Einwegspritze ohne Stellement prüfen.
5. Fährst Du schneller als 50kmh ?
Die Unterdruckpumpe hat einen runden 3 Polige Stecker.
Numerierung von links nach rechts im Uhrzeigersinn durchzählen.
Pin 1: bl/rt Gemeinsame Spannungsversorung
Pin 2: bl/ws Motor Unterdruckpumpe
Pin 3: gn/bl Belüftungsventil
Leg mal Spannung an und z.B. den Pumpenmotor Pin auf Masse.
Gruss
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.