FAQ
23.06.2010, 20:37
Hi Martin,
du könntest die Pumpe direkt mal kurz an die Batterie anschliessen:
Minus an Pumpen Kontakt der auf 9 Uhr liegt und Plus an den 12 Uhr Kontakt - dann tuckert die los!
Wenn du wissen willst ob an der Pumpe was vom STG ankommt:
- ziehe den Gummiüberzieher der Pumpe zurück und wickele auf oben genannte Kabel etwas Litze um den Kontakt, den du dann siehst - du solltest dann irgendwas messen können falls das STG ein Signal gibt
semu
du könntest die Pumpe direkt mal kurz an die Batterie anschliessen:
Minus an Pumpen Kontakt der auf 9 Uhr liegt und Plus an den 12 Uhr Kontakt - dann tuckert die los!
Wenn du wissen willst ob an der Pumpe was vom STG ankommt:
- ziehe den Gummiüberzieher der Pumpe zurück und wickele auf oben genannte Kabel etwas Litze um den Kontakt, den du dann siehst - du solltest dann irgendwas messen können falls das STG ein Signal gibt
semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
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