FAQ
13.07.2010, 21:41
Hallo,
mein S hat auch vor 2 Jahren geblubbert... unregelmässig und hat sich ziemlich dämlich angehört... (da eher toöf töff, statt, blubber blubber)
Grund war ein defekter Zündverteiler Spiel am Ritzel...
Beim 3B nichts unbekanntes....
Mir fällt aber noch die Schubabschaltung ein... funktioniert diese...?
FRÜHER konnte man die einfach testen... Mikroschalter für Leerlauf drücken und von Hand Gas geben... Motor sägt im Bereich der Schubabschaltung (ca. 2500) und geht nicht höher...
Kenn mich beim V6 nicht aus, denke aber er hat nen Poti... Ist dieser OK? Leerlaufmikroschalter defekt (falls vorhanden)?
Gruß Stefan
mein S hat auch vor 2 Jahren geblubbert... unregelmässig und hat sich ziemlich dämlich angehört... (da eher toöf töff, statt, blubber blubber)
Grund war ein defekter Zündverteiler Spiel am Ritzel...
Beim 3B nichts unbekanntes....
Mir fällt aber noch die Schubabschaltung ein... funktioniert diese...?
FRÜHER konnte man die einfach testen... Mikroschalter für Leerlauf drücken und von Hand Gas geben... Motor sägt im Bereich der Schubabschaltung (ca. 2500) und geht nicht höher...
Kenn mich beim V6 nicht aus, denke aber er hat nen Poti... Ist dieser OK? Leerlaufmikroschalter defekt (falls vorhanden)?
Gruß Stefan
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....
Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach
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