FAQ
14.07.2010, 23:30
(14.07.2010, 20:52)semu schrieb:(09.07.2010, 11:33)Vibesy schrieb: also meine wurden im eingefedeten zustand mit den richtigen drehmomenten angezogen ... und das sit der Grund warum es mich so sehr wundert ich komme ja aus dem Fach und weiß das mit der verdrehung ...
(13.04.2010, 13:54)Vibesy schrieb: bassboss entschuldigung ich bin gelernter Fahrzeugaufbereiter !
Und habe den Job 3jahre ausgeübt.
Wie jetzt vom Fach?
(08.07.2010, 10:08)Vibesy schrieb: Nun aber zur Hauptsächlichen Frage Wieso sind nur die Vorderen Traggelenk Buchsen ausgeschlagen ? und die hinteren 1A in Ordnung ? ist das Normal ?
Ich frage mich aber gerade - wo soll es hinten bei der Starrachse Querlenkerbuchsen geben
Angenommen es gäbe hinten sowas, die vordere Buchse wird doch am meisten belastet durch den schweren Motor, die Kraftübertragung und die Lenkbewegungen
semu
@ Semu
Ja gelernter Fahrzeugaufbereiter und Abgebrochene Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker für Nutzfahrzeug Technik also LKW und Transporter
!Unsere Querlenker haben je seite 2 Buchsen oder ? die Vordere ist ausgeschlagen die Hintere ist 1A in Schuss!
Also ist von Vorne und Hinten die Rede natürlich am Vorderen Querlenker würde mich aber dennoch freuen wenn ich nen Quattro hätte der auch hinten die Buchsen hätte
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
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