FAQ
15.07.2010, 07:59
Freunde des offenen Fahrgefühls,
ich habe es geschafft! Die alte Lady ist zurück zuhause ohne weitere Mucken und Zicken.
Habe die 550km geschafft. Öldruck, Öltemperatur und Wassertemperatur bei normaler Fahrt im "grünen" Bereich, kein spürbarer Leistungsverlust, kein Verbrauch von Öl und kein erhöhter Benzinverbrauch.
Gewechselt wurden nun Spannrolle, Zahnriemen, Wasserpumpe und beide Keilriemen.
Werde nun wohl nachträglich noch diesen Schwingungsdämpfer machen oder machen lassen und dabei vielleicht die endoskopische Untersuchung der Kolben vornehmen und den Motor erstmal so weiterfahren.
Passt jetzt vielleicht nicht so ganz zu diesem Thema, aber wenn ich einen Austauschmotor einbauen muss, lohnt sich dann gleichzeitig die Nachrüstung einer Klima?
Ich danke euch sehr für die wiedereinmal großartige Unterstützung und die vielen und hilfreichen Antworten.
Viele Grüße
Kise
ich habe es geschafft! Die alte Lady ist zurück zuhause ohne weitere Mucken und Zicken.
Habe die 550km geschafft. Öldruck, Öltemperatur und Wassertemperatur bei normaler Fahrt im "grünen" Bereich, kein spürbarer Leistungsverlust, kein Verbrauch von Öl und kein erhöhter Benzinverbrauch.
Gewechselt wurden nun Spannrolle, Zahnriemen, Wasserpumpe und beide Keilriemen.
Werde nun wohl nachträglich noch diesen Schwingungsdämpfer machen oder machen lassen und dabei vielleicht die endoskopische Untersuchung der Kolben vornehmen und den Motor erstmal so weiterfahren.
Passt jetzt vielleicht nicht so ganz zu diesem Thema, aber wenn ich einen Austauschmotor einbauen muss, lohnt sich dann gleichzeitig die Nachrüstung einer Klima?
Ich danke euch sehr für die wiedereinmal großartige Unterstützung und die vielen und hilfreichen Antworten.
Viele Grüße
Kise
Unser Fuhrpark:
Meiner: Audi Cabrio, 2,3l, NG, Bordeaux-Rot,
Papa: Golf V GTI, 200PS, Tornado-Rot
Hannover....wir wohnen da, wo ihr Urlaub macht!
Meiner: Audi Cabrio, 2,3l, NG, Bordeaux-Rot,
Papa: Golf V GTI, 200PS, Tornado-Rot
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