1,8t umbau

[bumbasi]

Wollte euch jetzt nochmal eine Aufstellung aller Kosten machen, die ich seit Ende September 09 in das Cabby investiert habe.
da ich viele teile über ebay bestellt habe, habe ich die Versandkosten natürlich auch mit dazu gerechnet.


685 Euro - FK Königssport Gewindefahrwerk
120 Euro - Antriebswellen
141,49 Euro - V6 Bremse vorne
46,86 Euro - Überholungssatz V6 Bremse
58 Euro - V6 Achsschenkel
23,35 Euro - Meyle HD Domlager
82,50 Euro - Querlenker, Spurstangenköpfe, Traggelenke
341 Euro - Ladeluftkühler und Druckrohre
269 Euro - S-Line Lenkrad
900 Euro - 1,8T Motor
50 Euro - 6 x Bremssattellack rot für alle 4 Bremssättel
18 Euro - Hitzefester Lack für Achsschenkel(schwarz) und Hitzeschutzbleche(silber)
22,90 Euro - V6 Batteriehalter
220 Euro - Motorlager VL, VR, HR, HL und Drehmomentstütze
30,99 Euro - Lüfterrad
17,99 Euro - Servoölbehälter
33,50 Euro - Tacho-Kabelbaum
31,49 Euro - Luftmassenmesser
129 Euro - 1,8T Kat aus einem A4
12,90 Euro - Silikonschlauch vom SUV zur Ansaugbrücke
95,05 Euro - N75 Race + RS6 Pop Off
65,90 Euro - K&N Sportluftfilter
21,40 Euro - Dämmmatte für Motorhaube
33 Euro - Audi A3/Golf 4 Sicherungskasten auf der Batterie
33,49 Euro - Ladedruckanzeige
65,90 Euro - Leistungsendstufe für Zündspulen
14,10 Euro - Kühlwasserschlauch vom Motor zum Wärmetauscher
8,69 Euro - Gewebeband für Kabelbäume
20,10 Euro - Aktivkohlefilter Schlauchgedöhns
141,55 Euro - RS2-Stossstange
24,90 Euro - Höhenkorrekturschalter
80 Euro - Motor-Steuergerät 8D0907558E
145,90 Euro - ABT Motor-Steuergerät 8D0907557T
30,95 Euro - Silikonschlauch vom Ladedruckrohr zum SUV
2000 Euro - Auspuff-Sonderanfertigung bei Jetex-Fortex
99 Euro - Lambda-Sonde
95,99 Euro - Drosselklappe
10 Euro - Hinterachsbuchsen
75,90 Euro - Audi A4 Tacho mit FIS (8DO 919 034 F)
268,39 Euro - Gelochte Scheiben hinten plus Beläge und Stahlflexleitungen rundum
160 Euro - Bremssättel hinten
770 Euro - TÜV/AU plus Eintragungen
150 Euro - Zahnriemen Kit
170 Euro - Scheinwerfer mit DE-Linsen
1518,44 Euro - RH ZW3 10x17 hinten und 9x17 vorne, Felgenstern in Mattschwarz
120 Euro - Goldene Schrauben für die Felgen
-----------------------------------------
9452,62

Dazu kommen natürlich noch weitere Kosten:
100 Euro - Trailer um das Auto zum Auspuffmann zu bringen und zu holen
30 Euro - Flansch ans Ladedruckrohr schweissen lassen (Für die Verbindung zum SUV)
20 Euro - Stahlplatten für den Motorhalter
20 Euro – ausgeliehene Schraubensicherung (für die Felgen)
Unbezahlbar - Graue Haare wegen dem Stress
Verbrauchsmaterial (Bremsenreiniger, Rostlöser, Fett, Bohrer, Kabelbinder, Trennscheiben etc.)
Und natürlich viel viel Zeit

Zusätzliche Bemerkungen:

Die Continental-Reifen hab ich von meinem Chef geschenkt bekommen, haben aber auch einen Wert von 400-450 Euro.

Den Audi A4 Tacho habe ich noch nicht verbaut, mir fehlen da noch der MFA-Lenkstockschalter und der Aussentemperatursensor.
Wenn ich ihn verbaue schreibe ich hier dann die fertigen Pinbelegungen.

Stossstange wird noch lackiert.

Geschätze momentane Leistung ist 200 PS, Leistungsprüfstand folgt noch.

Der Original-Kat ist im Moment noch drin, ein 200-Zellen Kat habe ich aber noch zum Austauschen (muss nur erstmal die Tüv-Frage klären).

Hier noch mal ein paar Fotos von dem fertigen Umbau: