16.08.2010, 15:24
Dann nimm halt den TT 8N, da fand ich den unterschied noch krasser bei den 1.8t quattro (egal welche Leistungsstufe 180 oder 225PS) gegenüber dem 3.2 quattro. (Zu mal das nicht mal echte quattro sind ist der Unterschied zum Fronttriebler verschwindend gering)
Und das volle Drehmoment liegt bei den 4 Zylindern bereits wesentlich früher an als beim 6 Zylinder, und ist mindestens genauso hoch, wenn man ein bisschen dran dreht und auf die gleiche Leistung des 6 Zylinders erhöht sogar wesentlich höher, bei geringerer Masse....
Ich weiß gar nicht worüber wir hier diskutieren.... bei gleicher Leistung und sogar höherem Drehmoment hat ganz klar der leichtere Motor die wesentlich sportlicheren Karten
(16.08.2010, 15:11)Audi_JR schrieb: "erst nichts und dann bumms" des 4-Zyl.
Und das volle Drehmoment liegt bei den 4 Zylindern bereits wesentlich früher an als beim 6 Zylinder, und ist mindestens genauso hoch, wenn man ein bisschen dran dreht und auf die gleiche Leistung des 6 Zylinders erhöht sogar wesentlich höher, bei geringerer Masse....
Ich weiß gar nicht worüber wir hier diskutieren.... bei gleicher Leistung und sogar höherem Drehmoment hat ganz klar der leichtere Motor die wesentlich sportlicheren Karten
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Mit freundlichen Grüßen,
Yanic
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Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)
1.8t
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