FAQ
22.08.2010, 23:07
Hallo Marco,
das könnte wirklich Getrieberasseln im Leerlauf sein. Wenn das Getriebe sich erwärmt, sinkt die Ölviskosität (weniger Schleppmoment) und die Zahnflankenspiele werden grösser.
Das ist aber kein Defekt vom Getriebe, sondern beruht auf der Drehungleichförmigkeit jeder Hubkolbenmaschine und der manchmal ungenügenden Isolationswirkung der Kupplung und des Schwungrades.
Gruß,
Andrei
P.S. Hast du aber gute Ohren...
das könnte wirklich Getrieberasseln im Leerlauf sein. Wenn das Getriebe sich erwärmt, sinkt die Ölviskosität (weniger Schleppmoment) und die Zahnflankenspiele werden grösser.
Das ist aber kein Defekt vom Getriebe, sondern beruht auf der Drehungleichförmigkeit jeder Hubkolbenmaschine und der manchmal ungenügenden Isolationswirkung der Kupplung und des Schwungrades.
Gruß,
Andrei
P.S. Hast du aber gute Ohren...
