Probleme mit einem 5ender
#12
(22.08.2010, 20:35)bassboss schrieb: Hallo Sönke,

da muss ich Dir leider widersprechenSmile

Wenn der Drehzahlmesser auf Null fällt trotz eingelegtem Gang (DAS ist der wichtige Hinweis bei diesem Fehlerbild!) ....

Grüße

Sascha

Moin Sascha

WatZwinker du widersprichst mirWaaat? - aber hast ja rechtZwinker - deine Argumentation ist wirklich schlüssigErste Sahne der Drehzahlmesser bekommt ja seine Impulse auch vom Hallgeber/TSZ und wenn der kränkelt - mich hat das mit der Leuchte irritiert..

Vielleicht kann Cristoph als "ich hattedasHallgeberproblemalsallegucktenbeimNordtreffen" noch was dazu sagen wie sich das bei Ihm äußerte..

Grüsse

Sönke

Und zum Klappern der Unterdruckpumpe wie vom Don erwähnt - wenn die es ist - klappert die anders, denn die wird ja von der Nockenwelle angesteuert - heisst alle zwei Kurbelwellenumdrehungen pumpt die einmal - wer es mal hatte hört das sofort raus;-) die Klapperfrequenz ist anders

Zum Test einfach mal den Stössel rausnehmen - geht ganz fix Zwinker und Cab bremst auch ohne genausogut;-)
Grüsse von ClusteriX

Durch Leidenschaft lebt der Mensch,  durch Vernunft existiert er bloß



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