01.09.2010, 16:18
Kleine Ergänzung nach vier Monaten EInfahrzeit:
Hallo Servounterstützte!
Bei mir kam im April dank tatkräftiger Unterstützung von Mech und Ralph die Servotronic ins Cab - und sehr zum Leidwesen von Markus konnte ich keinen Unterschied feststellen, aber wohl nur, weil ich direkt vom A6 mit Servotronic ins umgebaute Cab umgestiegen bin.
Inzwischen hat Thilo mein Cab Probe gefahren und die Servotronic für "merkbar" und gut befunden. Außerdem habe ich letzte Woche Toms ABC ohne Servotronic gefahren und konnte so im direkten Vergleich einen deutlichen Unterschied feststellen. Für mich hat sich der Umbau dann doch sehr positiv bemerkbar gemacht.
Das freute dann auch das gestrige Geburtstagskind, als ich dieses Fazit verkündete. Einzig im Stand/Leerlauf scheint der Druck im Hydrauliksystem nicht auszureichen, das hat Toms ABC wohl auch. Nicht aber Mechs ABK. Nach eigenem Bekunden. Evtl. hilt der Tausch der Hydraulikpumpe.
Wechsel beim V6 war an sich einfach: Hat die Werkstatt mit dem Getriebetausch mit erledigt.
Nur die Kabel durchs Euter zu fummeln forderte vollen Körpereinsatz von uns dreien.
Micha
(15.09.2009, 13:42)Mech schrieb: ...
Fahrgefühl:
Den deutlichsten Unterschied merkt man im Stand und beim Rangieren.
...
Speziell bei den V6 ist das nicht so toll zugänglich.
...
Hallo Servounterstützte!
Bei mir kam im April dank tatkräftiger Unterstützung von Mech und Ralph die Servotronic ins Cab - und sehr zum Leidwesen von Markus konnte ich keinen Unterschied feststellen, aber wohl nur, weil ich direkt vom A6 mit Servotronic ins umgebaute Cab umgestiegen bin.

Inzwischen hat Thilo mein Cab Probe gefahren und die Servotronic für "merkbar" und gut befunden. Außerdem habe ich letzte Woche Toms ABC ohne Servotronic gefahren und konnte so im direkten Vergleich einen deutlichen Unterschied feststellen. Für mich hat sich der Umbau dann doch sehr positiv bemerkbar gemacht.

Wechsel beim V6 war an sich einfach: Hat die Werkstatt mit dem Getriebetausch mit erledigt.

Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
![[Bild: TJ.jpg]](http://www.tom-jenkins.com/cabrio-pics/TJ.jpg)
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt.
- Also auf ein Neues!
VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch:![[Bild: 239549_5.png]](http://images.spritmonitor.de/239549_5.png)
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
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