FAQ
06.09.2010, 10:12
Hallo Javagif,
aus meiner Erfahrung hat es wenig Sinn einen Diesel über 4000 U/min zu drehen, außer natürlich bei der Höchstgeschwindigkeit im letzten Gang.
Wenn Dir die Leistung zu wenig ist, gibt es für Diesel allerdings sehr gute Möglichkeiten beim Ciptuning. Wir fahren neben dem Cab einen VW-Transporter T5 mit 1,9 TDI, 105 PS Serie. Wir haben uns ab Werk einen Chip von Abt-Tuning einbauen lassen, alles eingetragen und mit Garantie. Ergebnis: 130 PS. Der geht wirklich tierisch ab!
Ist allerdings Bj 2006. Soviel wirst Du natürlich mit Deinem Cab nicht rausholen können, aber interessant allemal. Ob sinnvoll oder nicht (Alter, Laufleitung, Preis etc.) musst Du entscheiden.
Gruß Axel
aus meiner Erfahrung hat es wenig Sinn einen Diesel über 4000 U/min zu drehen, außer natürlich bei der Höchstgeschwindigkeit im letzten Gang.
Wenn Dir die Leistung zu wenig ist, gibt es für Diesel allerdings sehr gute Möglichkeiten beim Ciptuning. Wir fahren neben dem Cab einen VW-Transporter T5 mit 1,9 TDI, 105 PS Serie. Wir haben uns ab Werk einen Chip von Abt-Tuning einbauen lassen, alles eingetragen und mit Garantie. Ergebnis: 130 PS. Der geht wirklich tierisch ab!
Ist allerdings Bj 2006. Soviel wirst Du natürlich mit Deinem Cab nicht rausholen können, aber interessant allemal. Ob sinnvoll oder nicht (Alter, Laufleitung, Preis etc.) musst Du entscheiden.
Gruß Axel
![[Bild: bp83yoxlr77drp17m.jpg]](http://f.666kb.com/i/bp83yoxlr77drp17m.jpg)
