FAQ
22.09.2010, 08:27
Guten Morgen!
Ja WOW!...Besten Dank für die umfangreiche (und durchdachte) Antwort!
Dass zwischen diesen beiden Fehlern ein Zusammenhang bestehen könnte, da wär ich alleine mal nicht drauf gekommen.
Habe mir deinen verlinkten Thread durchgelesen. Verstehe ich es richtig, daß das fehlerhafte Geschwindigkeitsignal von einer defekten KI-Platine stammen könnte, und dadurch das G21-Signal entweder nicht korrekt an den Zusatzrelaisträger geleitet, bzw. allgemein (v.w. nicht komplett funktionierender Bordcomputer) nicht verarbeitet wird?
Habe die Tage die Möglichkeit endlich ein 2. 6-poliges-EDS-Relais zu testen. Danach kann dieses als Fehler ausgeschlossen werden und ich werde mir das G21-Signal mal genauer anschauen.
Danke nochmal für die gute Antwort!![[Bild: 1a.gif]](http://www.audicabrio.info/co/images/smilies/1a.gif)
Gruß
Maddin
Ja WOW!...Besten Dank für die umfangreiche (und durchdachte) Antwort!
Dass zwischen diesen beiden Fehlern ein Zusammenhang bestehen könnte, da wär ich alleine mal nicht drauf gekommen.
Habe mir deinen verlinkten Thread durchgelesen. Verstehe ich es richtig, daß das fehlerhafte Geschwindigkeitsignal von einer defekten KI-Platine stammen könnte, und dadurch das G21-Signal entweder nicht korrekt an den Zusatzrelaisträger geleitet, bzw. allgemein (v.w. nicht komplett funktionierender Bordcomputer) nicht verarbeitet wird?
Zitat:Was für mich im Umkehrschluß heißt, daß das EDS bis 100 km/h eingreifen darf. (Finden wir das gut? Un - Oder habe ich da etwas mißinterpretiert?)Soweit mein Wissensstand ist, sollte es bis 40 km/h eingreifen.
Habe die Tage die Möglichkeit endlich ein 2. 6-poliges-EDS-Relais zu testen. Danach kann dieses als Fehler ausgeschlossen werden und ich werde mir das G21-Signal mal genauer anschauen.
Danke nochmal für die gute Antwort!
Gruß
Maddin
Byzanz-Metallic / Keskin KT4 8,5"/18" / BN-Pipes ab Kat
