KI generiert kein korrektes GALA Signal

[Mech©]

Guten Abend.

Zum ersten als Antwort auf die letzte Frage Georg. Das abgebildete MStG ist aus einem B4 Avant
mit ABK und fiel bei einer größeren Spendenaktion mit ab. Mein MStG ist natürlich eingebaut und
zwar ziemlich unzugänglich. Deshalb habe ich da keine tatsächliche Nummer zur Hand. Es sollte
sich aber um die 039 906 022 handeln.

Soweit ich das sehe, bekommt das MStG laut Schaltplan zwar ein GALA Signal, dieses ist aber nicht
über die Diagnose auszulesen. Wie dem auch sei, GALA funktioniert wieder.

Ich habe an dem doppelten Motorkabelbaum gesehen, dass an der Steckerstation im Stecker T10
nur das Signal für das MStG übergeben wird. Deshalb stellte sich die Frage woher das VStG
sein Signal bekommt. Grübel, grübel und studier, das Ergbnis sieht man HIER.
Weiss/Blau geht von einem Stecker T2d Kammer 1 direkt ohne Abzweige auf Stecker B Kammer 16
am VStG. Als ich den Stecker gefunden und getrennt habe, war folgerichtig die Kontrolleuchte "Verdeck" im KI
tot und das Multimeter zeigte beim GALA-Signal 10,8V
Also dort ws/bl ausgepinnt und die KL wieder verbunden --> fertich. Jetzt kann ich bei 120km/h
das Verdeck schließen. Da die Leitung direkt durch geht, kann es jetzt eigentlich nur noch an

• Verdecksteuergerät
  
• Reinhold Modul
  oder
  
• Masseschluss
  

liegen.

Was mich allerdings im Moment brennend interessiert: Was macht das MStG mit dem GALA-Signal.
Mir kommt der Wagen agiler und weniger ruppig zu fahren vor. Wahrscheinlich spinne ich langsam
aber einen Grund muss es ja haben, das A27 dort verwendet wird.