FAQ
16.10.2010, 17:58
Hallo,
ich baue meiner NG gerade auf richtige EFI um, dass heißt KE-Jetronic komplett raus und kommt eine neue freiprogrammierbare Steuergerät rein (Megasquirt), und richtige Einspritzventile (Steuerbar). Selbs bei dieser System ist so, dass der Alte Zündverteiler bleibt. Man kan natürlich auch eine ruhende Zündung mit 5 Trafos realisieren aber, das wäre bei einer NG sehr aufwändig. Man bräuchte dann auch irgenwo ein Triggerrad am Kurbelwelle oder am Nockenwelle damit das ganze Timing stimmt. Ich würde es nicht versuchen, ich bin noch gerade dabei den Einspritzung auf die Heutige Technik zu bringen.
Du kannst aber viel darüber lesen wenn du nach "Megasquirt" im Internet suchst. Kurzfristig ist besser wenn du eine neuer Verteilerkappe kaufts, ich habe auch schon eine neue drin, die segmente waren schon bisschen angefressen (Fehlte ca 0,5-1 mm Material).
Gruß
Zoltan
ich baue meiner NG gerade auf richtige EFI um, dass heißt KE-Jetronic komplett raus und kommt eine neue freiprogrammierbare Steuergerät rein (Megasquirt), und richtige Einspritzventile (Steuerbar). Selbs bei dieser System ist so, dass der Alte Zündverteiler bleibt. Man kan natürlich auch eine ruhende Zündung mit 5 Trafos realisieren aber, das wäre bei einer NG sehr aufwändig. Man bräuchte dann auch irgenwo ein Triggerrad am Kurbelwelle oder am Nockenwelle damit das ganze Timing stimmt. Ich würde es nicht versuchen, ich bin noch gerade dabei den Einspritzung auf die Heutige Technik zu bringen.
Du kannst aber viel darüber lesen wenn du nach "Megasquirt" im Internet suchst. Kurzfristig ist besser wenn du eine neuer Verteilerkappe kaufts, ich habe auch schon eine neue drin, die segmente waren schon bisschen angefressen (Fehlte ca 0,5-1 mm Material).
Gruß
Zoltan
Gruß Zoltan
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5 Zylinder for ever.
Audi Cabrio BJ.91 MKB:NG Gomera Grün, Fächerkrümmer, 200-er Metallkat, Friedrich GruppeA, Eibach -2cm, Bilstein B4, Azev A Hochglanzpoliert, Nankang NS2 205/50ZR17, Lambda Anzeige, Carpc mit 8Zoll Touch, DE-Linse, Nardi Woodline, Audi Hardtop, Megasquirt EFI im Bau.
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5 Zylinder for ever.
Audi Cabrio BJ.91 MKB:NG Gomera Grün, Fächerkrümmer, 200-er Metallkat, Friedrich GruppeA, Eibach -2cm, Bilstein B4, Azev A Hochglanzpoliert, Nankang NS2 205/50ZR17, Lambda Anzeige, Carpc mit 8Zoll Touch, DE-Linse, Nardi Woodline, Audi Hardtop, Megasquirt EFI im Bau.
