FAQ
16.10.2010, 20:49
Hallo,
ich bin eigentlich schon ab Anfang des Jahres dabei aber hatte bisher immer nur Häppchenweise gemacht und bin ich noch nicht fertig. Jetzt wo aufgrund der Wetter eh nicht mehr fahre werde ich ein bisschen schneller vorankommen. Es gibt dafür eine sehr gute Forum rund um das 5-Zylinder mit Megasquirt:
http://megasquirt.de.dd1200.kasserver.co...673b2ae221
Ausser Megasquirt (Günstigste) gibt es noch Andere Lösungen für EFI Umbau z.B bei Flow-Improver gibt es komplette Umbausätze, damit geht einfacher und schneller, kostet aber entsprechend.
PS.:
Es gab auch 5-zylinder Turbo mit vollelektronische Zündung, glaube die RS2 mit ADU Motor.
ich bin eigentlich schon ab Anfang des Jahres dabei aber hatte bisher immer nur Häppchenweise gemacht und bin ich noch nicht fertig. Jetzt wo aufgrund der Wetter eh nicht mehr fahre werde ich ein bisschen schneller vorankommen. Es gibt dafür eine sehr gute Forum rund um das 5-Zylinder mit Megasquirt:
http://megasquirt.de.dd1200.kasserver.co...673b2ae221
Ausser Megasquirt (Günstigste) gibt es noch Andere Lösungen für EFI Umbau z.B bei Flow-Improver gibt es komplette Umbausätze, damit geht einfacher und schneller, kostet aber entsprechend.
PS.:
Es gab auch 5-zylinder Turbo mit vollelektronische Zündung, glaube die RS2 mit ADU Motor.
Gruß Zoltan
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5 Zylinder for ever.
Audi Cabrio BJ.91 MKB:NG Gomera Grün, Fächerkrümmer, 200-er Metallkat, Friedrich GruppeA, Eibach -2cm, Bilstein B4, Azev A Hochglanzpoliert, Nankang NS2 205/50ZR17, Lambda Anzeige, Carpc mit 8Zoll Touch, DE-Linse, Nardi Woodline, Audi Hardtop, Megasquirt EFI im Bau.
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5 Zylinder for ever.
Audi Cabrio BJ.91 MKB:NG Gomera Grün, Fächerkrümmer, 200-er Metallkat, Friedrich GruppeA, Eibach -2cm, Bilstein B4, Azev A Hochglanzpoliert, Nankang NS2 205/50ZR17, Lambda Anzeige, Carpc mit 8Zoll Touch, DE-Linse, Nardi Woodline, Audi Hardtop, Megasquirt EFI im Bau.
