FAQ
23.10.2010, 15:07
Tach zusammen,
zufälligerweise hatte ich heute das gleiche Problem mit meinem 4 Zylinder. Nach 40 km Autobahn mache ich vor einer Bahmnschranke den Motor aus. Nach dem anlassen, dreht der Leerlauf auf 1500 und wieder auf 500 , immer im Wechsel. Habe ich noch nie gehabt
Dann geht das Teil an der Ampel aus (keinen Leerlauf mehr) Mich dann durch die Stadt gemurkst
und nach wiederum 40 km Autobahn war alles wieder i.O. !!
Sieht wohl auch nach Leerlaufreglerklemmen aus, oder ?
Gruß
Lothar
zufälligerweise hatte ich heute das gleiche Problem mit meinem 4 Zylinder. Nach 40 km Autobahn mache ich vor einer Bahmnschranke den Motor aus. Nach dem anlassen, dreht der Leerlauf auf 1500 und wieder auf 500 , immer im Wechsel. Habe ich noch nie gehabt
Dann geht das Teil an der Ampel aus (keinen Leerlauf mehr) Mich dann durch die Stadt gemurkst
und nach wiederum 40 km Autobahn war alles wieder i.O. !!Sieht wohl auch nach Leerlaufreglerklemmen aus, oder ?
Gruß
Lothar
2,0, Bj.10/96, Schalter,el. Dach,Teilleder, alles Blau,Klima, Funk-ZV, Kenwood MP3 , Hifonics Eagle 4-Kanal, JVC 2-Kanal gebr, Subwoofer im Skisack