FAQ
23.10.2010, 18:50
Hallo Dennis
Die Ansaugbrücke ist doch eher eines der "kalten" Teile im Motorraum da sie von durchströmender Luft gekühlt wird.
Sandstrahlen ist eine super Idee, auf jeden Fall auch das Innere feinstrahlen lassen. So ergeben sich hoffentlich strömungsoptimierte Oberflächen.
Zur Versiegelung der Oberflächen fehlt mir leider die Ahnung^^
Sascha ist doch da vom Fach, nenn mal Zahlen!
Die Ansaugbrücke ist doch eher eines der "kalten" Teile im Motorraum da sie von durchströmender Luft gekühlt wird.
Sandstrahlen ist eine super Idee, auf jeden Fall auch das Innere feinstrahlen lassen. So ergeben sich hoffentlich strömungsoptimierte Oberflächen.
Zur Versiegelung der Oberflächen fehlt mir leider die Ahnung^^
Sascha ist doch da vom Fach, nenn mal Zahlen!
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: Signatur_Owe.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/Signatur_Owe.jpg)
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Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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