FAQ
17.11.2010, 00:39
Hallo zusammen,
nach dem Studium etlicher Beiträge zum Thema "Problem
Fensterheber Fahrerseite" habe ich mich heute nun an die
Fehlersuche gemacht.
Nach Prüfung aller Relais/Sicherungen unter dem Lenkrad
habe ich dann die Türverkleidung abgenommen und mich
dem Motor gewidmet.
Dort habe ich festgestellt, daß wohl der Motor hinüber ist
.
Die zwei Torx-Schrauben, die ihn halten, habe ich aufbekommen,
jedoch folgende Fragen:
1) Wie löst man das Stromkabel vom Fensterhebermotor (scheint
direkt dran zu sein)?
2) Wie bekomme ich den Motor aus dem Getriebe (Schneckengetriebe)?
3) Worauf ist zu achten, wenn der Motor ausgebaut ist (Scheibe ist gegenwärtig
oben, Abwickeln des Drahtes?)? Und wie ist das zu verhindern?
Vielen Dank für die Hilfe
und bis zur nächsten Baustelle.... .
Alex
P.S.: Zur Info
: Beim freundlichen habe ich heute angefragt, was der
Motor denn kostet: 153,51 Euro inkl. Märchensteuer.......( steiler Kurs)..
nach dem Studium etlicher Beiträge zum Thema "Problem
Fensterheber Fahrerseite" habe ich mich heute nun an die
Fehlersuche gemacht.
Nach Prüfung aller Relais/Sicherungen unter dem Lenkrad
habe ich dann die Türverkleidung abgenommen und mich
dem Motor gewidmet.
Dort habe ich festgestellt, daß wohl der Motor hinüber ist
.Die zwei Torx-Schrauben, die ihn halten, habe ich aufbekommen,
jedoch folgende Fragen:
1) Wie löst man das Stromkabel vom Fensterhebermotor (scheint
direkt dran zu sein)?
2) Wie bekomme ich den Motor aus dem Getriebe (Schneckengetriebe)?
3) Worauf ist zu achten, wenn der Motor ausgebaut ist (Scheibe ist gegenwärtig
oben, Abwickeln des Drahtes?)? Und wie ist das zu verhindern?
Vielen Dank für die Hilfe
und bis zur nächsten Baustelle.... .Alex
P.S.: Zur Info
: Beim freundlichen habe ich heute angefragt, was derMotor denn kostet: 153,51 Euro inkl. Märchensteuer.......( steiler Kurs)..
